太湖明珠无锡市五座大型火车站介绍寒

无锡，简称“锡”，古称新吴、梁溪、金匮，是江苏省地级市，国务院批复确定的中国长江三角洲的中心城市之一、重要的风景旅游城市。无锡地处中国华东地区、江苏省南部、长江三角洲平原，是扬子江城市群重要组成部分，北倚长江、南滨太湖，被誉为“太湖明珠”，京杭大运河从无锡穿过。无锡主要火车站有无锡站、无锡东站、无锡新区站、惠山站、宜兴站等。

01无锡站

无锡站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，主要途经线路为京沪铁路、沪宁城际铁路。无锡站始建于年，原为一等站；年，无锡站开始扩建；年，无锡站建成复线站场；年，无锡站成为特等站；年12月10日，无锡站南广场改造工程全部完成正式投入使用。

无锡站站台规模为6台12线。年12月10日，历时31个月的无锡站改造工程顺利竣工，开通投用，使无锡成为沪宁铁路线上继上海、南京和苏州之后的第四座双侧站房高架候车站。无锡站南北站房通过高架候车室联通，出站地道也实现南北贯通，形成了“两场一站”的全新格局，成为一座现代化一体化的综合交通枢纽，给广大旅客以更舒适快捷的出行体验。

02无锡东站

无锡东站是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的中间站。年10月20日，无锡东站开工建设；年6月30日，无锡东站正式启用。

站台规模为2台6线。无锡东站外观是袖管状，全高架车站形成乳白色“外衣”，远看就像正待远航的风帆；拱形的索网结构形式，使得整个车站看上去轻盈而晶莹剔透。

以无锡东站站房为核心的综合交通体占地面积约30.7万平方米，南北下沉式广场，共7万多平方米，南广场地下商业区占地面积约为2万平米，地下一层、停车楼地下一层及地上一层可提供包括社会车辆和出租车的近个停车位；西出站大厅约平方米，楼电梯和自动扶梯等各种交通及疏散用房占地面积约为平方米。

03无锡新区站

无锡新区站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，建于年。

无锡新区站站房正面墙壁是双层钢化玻璃，主体是浅灰颜色，加上透明玻璃的通透效果，显得大气美观。走进站房可以看到，室内空间相当宽敞，屋顶很高，加上玻璃墙壁的折射作用，显得空间很大。站房两边都设有男女卫生间，一边还设有饮水处，两边的墙壁上也将安装多台电视机。站房中间设有进站口，乘客以后就从这里检票上站台候车。

无锡新区站站前广场为开放式园林布局，规划中珠江路东西侧两个广场的永久绿化景观面积一共约有近4万平方米左右，而旧厂房拆迁、尚未出让区域内的临时绿化则更多，有近7万平方米，这些临时绿化将随着后续工程的展开而逐步转移。

04惠山站

惠山站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪宁城际铁路的车站之一。年7月，惠山站开工建设；年3月，惠山站站屋建筑设计方案确定；年7月，惠山站开通运营。惠山站站台规模2台4线，总建筑面积约6平方米。

惠山站站房造型设计取“大鹏展翅”之意，线条简洁大方，“惠山”两个大红字鲜艳夺目；站房选用不锈钢材料强化对人的视觉冲击力，寓意无锡在铁路时代的新发展；站屋由六面立体空间桁架所支撑，在两侧的落地处以四个矩形混凝土柱脚加以锚定。两面覆盖于轨道及契形车站主体上的曲面屋顶上有一部分没有屋面覆盖，这是为了避免火车快速通过时，可能产生的“活塞效应”气流对乘客的影响。

05宜兴站

宜兴站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是宁杭高速铁路的中间站。宜兴站始建于年3月；年4月，全面建成；年7月1日，正式启用。

宜兴站占地面积约8.5万平方米；站房建筑面积为平方米。宜兴站站场规模为2台6线。

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