常州南站对不起,武进沿江城际站,隔壁的惠
2023/6/6 来源：不详常州南站：对不起，武进沿江城际站，隔壁的惠山站没有叫无锡西站！一种观点认为，常州南站的名分更适合给沿江武进站，1号线串联北站、常州站、南站，多好，清清爽爽，现在的武进沿江城际站这个站名，啰哩啰嗦的……
常州火车站另一种观点则认为，武进的地位配得上一个车站，而且这里是武进核心区，叫武进完全可以，对于武进的宣传也更好。
而西太湖的常泰车站对于整个常州发展起到关键作用，两湖创新区也是常州主打的，目的是辐射整个苏西南片区，所以叫常州南站更合适，也可以说，常州辐射边界已经到了两湖一带了……
我支持第二种观点，叫武进站是合理的，作为曾经华夏第二县，武进的历史和贡献应该被铭记。现在虽然小了很多，也变成了区，但武进作为一个地名还是存在的。
常州火车站武进是江苏实力第一区，一个高铁站的存在感还是应该有的，没有必要全盘常州化，这个和常武一体化没有冲突。
看看隔壁的惠山站，也没叫无锡西站，有些有意义的地名和文化就应该亮出来。应当明白，冠以常州的站，一般应该是级别更高的。
比如常州站，百年老站，国铁+城际，常州北，京沪大动脉。常州南，常泰枢纽。目前规划看，武进站还是比较单一的，就是个沿江线路，重要性比另外几个低。一个车站的命名上，除了方位，还应该结合站点功能来考虑。
常州火车站以上观点你有异议吗？
