重磅规划落地这里就是滨湖下一个十年

众所周知，凡世界著名城市，无不拥有一个承载着这座城市过去繁华与未来发展的城脉续章的重要轴点。于无锡而言，滨湖区无疑便是这样的存在。

年，原无锡市郊区、马山、锡山市部分乡镇合并为滨湖区。依托滨临太湖、蠡湖的环境优势以及城市南拓的规划优势，滨湖区逐渐成为无锡政治、经济、文化的核心。

滨湖区（图源网络）

有人说过去10年，滨湖区的发展主要体现在太湖、蠡湖两大新城，特别是汇聚城市资源配套的太湖新城已经全力奔跑在无锡发展的前沿。

但是经历了10余年的建设，太湖新城区域发展接近饱和，特别是闲置土地资源异常稀缺。那么，下一个10年，谁将接棒太湖新城，成为滨湖区新的发展核心？

马山或许就是这个答案！

马山实景（图源魅力马山）

壹

瀛洲西望沃洲山，山在平湖缥缈间

常说使君千里马，至今龙迹尚堪攀

——文鉴·《题马迹山》

马山，古名夫椒山，是太湖之中第二大岛。相传二千多年前，秦始皇骑马东巡时到过此地，并留下马迹印，马山之名由此而来。大唐盛世，从西天取经回朝的玄奘法师亲临马山，并派大弟子在马山开宗建庙。

从地图上来看，太湖在无锡境内依地势形成了一个倒“U”型的湖湾，湾的东面便是太湖新城，而西面则是马山。有人说，无锡十分山水，马山独占一半。

这里三面环湖，拥有42公里风景优美的湖岸线，区内有57座峰峦、38处津湾，山地面积4万亩，森林覆盖高达70%。常年从湖面上吹来的洁净空气中，负氧离子成分与周边城市相比要高出几百倍，享有“山水氧吧”之美誉。

马山实景（图源网络）

马山不仅拥有令人惊叹的山水资源，底蕴丰富的人文资源更是它的亮点。

这里出土了新石器时期的文化遗物；这里留有吴王阖闾王城、龙山石冢等大量春秋时期的文化遗存；这里还有东汉葛玄、东晋葛洪炼丹著述的云居道院、宋代名医进士许叔微的梅梁小隐、清代著名史学家赵翼的桃坞墓冢等一批历史文化遗迹。

国家5A级景区灵山胜境方兴未艾，拈花湾小镇便已闪亮登场，马山每年接待游客近万人次，游客满意度始终保持在全省前三（数据来源于魅力马山）。

灵山胜境（图源魅力马山）

对于马山的未来，“一岛、双核、三环”旅游发展新格局的规划早已落地。

“一岛”即马山国际健康旅游岛，这是度假区未来发展的总目标总定位；

“双核”即国际知名的生命健康高地、国内一流的旅游度假胜地。这是度假区未来产业经济发展的具体目标；

“三环”即环太湖城市客厅、长三角生态花园、国际化宜居城镇。这是度假区未来社会城市发展的具体目标。

马山旅游发展新格局（图源魅力马山）

一个区域的发展离不开良好的规划，以太湖新城为例，年，区域便开始进行规划控制，最终在年方才确定太新“一核、一带、三区”的空间布局，直到年，太湖新城的各项建设才开始全面有序展开。

而对马山来说，太湖湾科创带的落地将让板块迎来新的发展机遇。

太湖湾科创带以太湖岸线为界，北至范蠡大道、钱胡路、高浪路、沪霍线，西至长深高速，东至周万路、人民路（宜兴）、贡湖大道、通锡高速公路。

太湖湾科创带从东向西经过新吴区、无锡经开区、滨湖区、宜兴市主要板块，总面积约平方公里，湖岸线约公里。

太湖湾科创带（图源无锡发布）

太湖湾科创带是“举全市之力”的“头号工程”，未来将建成“拥湖生态标杆区、科产城人融合示范区、新兴产业策源地、科教智力集聚地、创业创新首选地”，为长三角构建具有全球竞争力的世界级城市群提供有力支撑。

据了解，太湖湾科创带未来的空间布局为“一核、十园、多点”，而从区域图例来看，马山恰好位于这条环太湖弧线内，并且将打造“十园”中的生命科学产业园。

马山生命科学园（图源无锡滨湖发布）

贰

一个区域的谱写，除了详尽的规划以外，同时也离不开配套利好的实现。

便捷路网塑造长三角核心

德国人文地理学家F.拉采尔指出“交通是城市形成的动力”，纵观现代城市发展的历史，无数实例证明交通对城市发展所发挥的重要作用。

太湖新城的发展也是从交通开始，-年，太湖新城已累计完成约公里的路网构建，“五纵八横”主骨架以及“五横九纵”次骨架构成的干道路网全部建成后，太湖新城的主体框架也基本形成。

对于大部分人来说，马山始终摆脱不了“偏远”的固有印象，在他们看来，交通成为了限制马山发展的重要因素。但实际上马山拥有着不错的区位优势，它地处中国富饶的长三角太湖流域，位于上海、南京、杭州三角地带中心区域，距离无锡高铁站22公里、苏南国际机场30公里。

马山区位（图源魅力马山）

特别是在苏锡常南部高速和宜马快速通道开建，锡宜S2轨道明确后，马山有望成为环太湖重要的交通交汇点。

8月底，备受