南通海门GDP超千亿的县级市撤市设区将给

年南通下辖区县（市）哪个最火？当然是海门区，从原来的江苏省海门市成为南通市海门区，市到区，一字之差，却有天渊之别，从县级市从市辖区意味着海门已经是南通市区的一部分。年1月5日，宁启铁路南通至启东段正式通车，海门正式迈入铁路时代。海门站从海门站到南通站最快21分钟，二等座票价仅需8元，海门到南通主城区的通勤时间大为缩短。海门站到南通站年7月1日，沪苏通铁路开通，海门借宁启铁路与沪苏通到上海最快仅需2小时09分，二等座票价65元，美中不足的是每日仅有两趟车，当然如果不嫌麻烦的话，可以从海门站坐车到南通火车站中转去上海。海门站到上海其实，海门汽车客运到上海已经很方便，动车不过是锦上添花而已，海门区居民最期待的是北沿江高铁，这才是海门到上海最便捷的途径，而且该高铁线在海门境内设“海门北站”（南通新机场站）。年，海门实现GDP.37亿元，位居江苏乃至全国县域经济前列，早在年，海门GDP就在苏中苏北率先突破亿元，排名位居全国第21位，可谓江苏江北最强县（市）。如今，海门已经从县级市华丽转身为市辖区，因为前不久刚揭牌，所以仍参加年百强县评比。根据7月28日发布的《中国县域经济百强研究》，海门位居全国百强县第13位，这样的成绩真的很不错，在江苏省内，仅在昆山（第1名）、江阴（第2名）、张家港（第3名）、常熟（第5名）、太仓（第7名）、宜兴（第11名）之后，江北无敌手，要知道昆山、江阴等市都是苏南强县，由苏州、无锡两大实力超强的地级市代管，不管从区位还是底蕴都远胜于海门。从年，海门不出意外就可以开始参与百强区评比了，以其实力肯定会上榜的，“优等生”在哪里都会发光。年是海门区成为南通市辖区元年，未来，随着南通地铁新线的规划和建设，海门将更好地融入南通主城区。因为海门撤市设区，南通市区常住人口已经满足了继续申报地铁的标准，不出意外，南通地铁第2期建设规划有望在年底批复，不过，现在应该还没有上报，但条件已符合，我们知道南通在建的地铁为1号线和2号线，并没有通到海门区，二期规划应该会考虑海门，即便不到海门，也会离海门不远。海门的机遇不仅仅于此，南通新机场对海门来说是更大的机遇，目前该选址已经基本确定，有消息称在海门和通州交界地。北沿江高铁在海门设站“海门北站”，未来就是南通新机场所在地，一旦规划落定，海门将新增公铁一体的综合交通枢纽，南通轨道交通也会延伸到南通新机场，还有市域机场快线、江海快线等也会在海门设站。据悉，江海快线是南通西站到通州湾示范区的一条时速为-km的快速轨交线，速度明显快于普通地铁，而且设站少，站距大，能够快速连通南通江海各大板块。关于江海快线，目前透露出的消息是设站11个，分别为南通西站（换乘南通地铁1号线和沪苏通铁路以及盐通高铁、通苏嘉甬高铁）、幸余路站、永兴站、中远路站、滨江站、狼山站、能达站、金英湖站、海门站、三余镇站、通州湾站等站，该线最快明年开工建设。这条市域快线在海门境内设海门站，等建成后，海门到南通西站也能很快抵达，再从这里乘坐高铁去上海也是一种不错的选择。海门是一个“全能高手”，教育方面也是可圈可点，年海门中学分以上为高分段考生数位居全南通第1，本一上线率达到96.1%，位居南通第2，可谓实力不凡。海门中学（图文来源：学校