无锡昨夜事故,此文两年前就预测了

2023/4/29 来源：不详

年4月24日，一篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章表达了对无锡快速内环上行驶载重卡车的担忧。

10月10日18时许

江苏无锡发生桥面侧翻事故

致3人死亡、2人受伤

初步分析事故发生的原因是

“运输车辆超载”

两年前的一篇文章在网上刷屏

作者当初的担忧

如今似乎一语成谶

两年前的文章一语成谶

10月10日18时10分许，江苏无锡国道K处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，造成3人死亡、2人受伤。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

事故发生后，一篇发表于年4月24日的文章在朋友圈里刷屏。

在这篇题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章中，作者袁雪成表达了对无锡快速内环上行驶载重卡车的担忧。他称自己曾打、市民热线反映这类问题，但情况没有得到彻底的改变。

他在文章里写道：“最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾！”

此次发生事故的路段虽然并非无锡快速内环，但文中对超载车辆对高架桥危害的担忧，如今一语成谶。

据红星新闻消息，记者查阅无锡市交通运输局相关公开文件后发现，无锡市交通运输局曾多次强调“治超”工作的重要性。

而发生此次事故的锡山区，其公路管理处被无锡市交通运输局评为“年度全市公路治超工作先进集体和个人”。

两公司澄清：

事故桥梁的设计与本公司无关

针对网上传言“该桥设计和施工单位为苏交科和中设集团”，10月11日。苏交科、中设集团两家公司发表公告澄清。

中设设计集团股份有限公司在澄清公告中称，10月10日江苏省无锡市国道K处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。

苏交科集团股份有限公司的澄清公告中称，报道所称的本公司承担总体设计的“国道无锡段”见下图路A，而实际发生事故的“国道无锡段”见下图路B，事故桥梁的设计与本公司无关。