超全国平均18倍2022无锡人均GD

2023/7/25 来源:不详

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好消息!无锡年GDP数据出炉!

达.82亿元,比上年增长3.0%!

无锡稳居江苏GDP第三,全国第14的位置!

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第三!

无锡年详细数据出炉

GDP达到万亿,不仅意味着城市跻身国内头部方阵,也意味着城市能级达到了新阶段。

据无锡统计统计局最新数据显示,全年无锡生产总值(GDP)达到.82亿元,同比增长3.0%,比前三季度加快0.6个百分点,比上半年加快1.4个百分点。

分产业来看:

农业:年全市农林渔牧业总产值.8亿元,比上年增长1.6%,两室总产量55.63万吨。

工业:年全市规上工业增加值.97亿元,比上年增长5.4%。

服务业:年全市规上服务业营业收入.66亿元,同比增长12.8%,规上信息技术服务业增长14.6%。

消费:年全市社会消费品零售总额.6亿元,比上年增长1%,日用品类增长29.4%,中西药品增长21.8%。

投资:年全市固定资产投资.54亿元,比上年增长2.2%,基础设施投资增长21%。

对外贸易:年全市进口总值.07亿元,比上年增长8%,出口总值增长15%。

外资:年全市实际使用外资38.26亿元,比上年增长3.6%。

居民收入:年全体居民人均可支配收入亿元,比上年增长4.5%,城乡居民收入比为1.75,比上年缩小0.03。

市场物价:年居民消费价格,比上年增长2.1%。

放在大范围来看,江苏省统计局数据,年全省实现生产总值.62亿元,按可比价格计算,比上年增长2.8%,增速比前三季度回升0.5个百分点。

在31省区市GDP对比中能够明显看出,一方面,江苏和第三四名的差距依然断档;另一方面,江苏与广东之间的差距缩小到亿左右。

江苏范围来看,无锡GDP以亿元的总量,位居江苏第三,与年相比,增加了.76亿元。仅次于苏州的增量,与第二名南京差距缩小。

值得一提的是,无锡实际增长达3%,是大体量城市中领先的增长值。

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稳定发展

年无锡稳中向好

年,无锡依旧“稳”字当头。下半年伴随着各项政策的落地,无锡经济较上半年加速回升,稳中向好。

社会消费

社会消费品零售总额累计增速9月以来持续正增长,全年社会消费品零售总额达.60亿元,同比增长1.0%,比前三季度加快0.3个百分点,消费回暖明显。

固定资产投资

固定资产投资同比增长2.2%,比前三季度加快1.6个百分点。全年进出口总值.07亿元、总量再创新高,同比增长8.0%。

值得一体的是,无锡之所以可以在国内众多城市中脱颖而出,新兴产业是重要的增长极。

这些年,新兴制造业和高新制造业在无锡产业比重快速提升。

据无锡日报报道,截至目前,无锡共有A股上市公司家。时代财经查询发现,根据Wind数据,大多行业为制造业中的汽车制造、机械设备、电子等,少数行业包括软件服务、生态治理等。

以年为例:

全年战略性新兴制造业、高新技术制造业占规上工业产值的比重预计分别为41.5%、50.4%,较上年分别提高1.6个、1.2个百分点。

全市高技术服务业营业收入同比增长14.5%,占规上服务业比重为39.5%,较上年提高0.8个百分点。

高技术制造业、装备制造业产值同比分别增长12.1%、12.2%,均快于全部规上工业,占规上工业比重分别为21.2%、60.9%,较上年分别提高0.6个、2.1个百分点。

全市规上信息技术服务业、科技服务业、文化创意服务业营业收入同比分别增长14.6%、13.8%、7.4%。其中信息技术服务业、文化创意服务业利润总额同比增幅分别达14.8%、11.0%。

值得一提的,年无锡居民可支配收入为6.58万元,高于全国平均水平1.8倍!

分城乡看,城镇居民人均可支配收入7.33万元,是全国的1.5倍;农村居民人均可支配收入4.19万元,是全国的2.1倍。

农村居民人均可支配收入同比增长5.8%,快于城镇居民1.8个百分点。城乡居民人均收入比为1.75,比上年缩小0.03。

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无锡利好大爆发

一、交通篇

地铁5号线

全长约29.5公里,共设置车站24座,均为地下站:

起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道敷设,止于新韵路站。

项目投资估算约为.69亿元,建设工期约为64个月。

该线路未来将串联无锡滨湖区、梁溪区、新吴区,串联唐城、鼋头渚景区、蠡湖未来城、中心老城区、旺庄、梅村等区域。

值得一提的是,该线路与无锡地铁目前的1、3、4号线都有换乘站点,对提升无锡公共交通能级意义重大。

地铁5号线建设总工期5.5年,预计年全线开通运营。

锡宜轨道S2线

全长约58.44公里,起于宜兴站,止于太湖新城站,全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座,串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城。

锡宜S2线建设总工期6.5年,预计年全线开通运营。

锡澄S1线

无锡市域S1线市区延伸线:

自市域S1线的徐霞客站引出,主要沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行,止于太湖新城贡湖湾湿地公园,线路全长约37公里,投资预估算亿元;

无锡市域S1线支线:

自徐霞客站引出,沿京沪高铁走行,引入高铁无锡东站,后转至新韵路走行引入硕放机场,线路全长约31公里,投资预估算亿元。

据悉,锡澄S1线起于江阴外滩站,止于地铁1号线的堰桥站,共9座车站。

江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站(后接1号线堰桥站)

如果按照上图所示,未来从江阴外滩站到1号线市民中心站,仅需要1小时左右。而1号线的南延线可直达南方泉。

等S1号线市区延伸线、支线建设完成。

未来S1号线将串联无锡火车站、三阳广场等地,未来的山姆会员店、奥体中心也包含在内。

另外,S1支线也将串联无锡东站、硕放机场等交通要塞。

地铁4号线二期

全长8.3公里,起于4号线一期终点博览中心站,止于锡士路站,设车站6座。

项目于年6月29日开工,计划开通运营时间为年12月。

除了地铁外,国道跨望虞河段快速化即将启动!

年11月24日上午,无锡与苏州市以及相城区交通运输部门在位于苏州的江苏国际铁路物流中心进行洽谈,探讨国道跨望虞河段如何快速化。

国道作为苏州、无锡两城连通的要道,他的高速化将加快苏州、无锡同城化的速度。

二、商业篇

万象城二期

万象城二期商业规划已经出炉,目前正在施工建设中。项目总建筑面积约10.21万平方米,其中地上约7.12万平方米,地下约3.09万平方米。

从规划图上,项目包含42层超高层办公(高.4米)、3层宴会中心、6层精品酒店,以及2-4层商业。

恒隆广场二期

项目坐落于健康路及后西溪交界,位于人民中路恒隆广场(一期)南面,集购物、办公楼群、酒店及服务式寓所于一身,目前已动工。

三、教育篇

査桥中学改造扩建过程二期

项目位于镇北路南、盛源路西。总用地面积约5.8万平方米,总建筑面积约4.14万平方米。

教学楼内外墙粉刷基本完成,室内装饰进场施工。已建1栋实验艺术楼,计划新建3栋教学楼、1栋行政楼、1栋学生食堂(含地下1层地下车库)、风雨操场及报告厅等。

总体布局运用古代书院形制,以中轴为核心串联起各功能空间,设计了贯通基地东西的仪式轴线。

滨江西幼儿园

滨江西地块配套幼儿园位于山河路南、和祥路东,总建筑面积约2.3万平方米。幼儿园规划建设24个班,每个班30人,未来预计可容纳学生人。

幼儿园定位为“创新型幼儿园”,以“绿色、生态”理念为指导,着重打造一个特色鲜明的“花园型”幼儿园,项目正在进行主体结构施工。

滨洛社实验初级中学

学校位于洛城大道与旺绛河交叉口东北侧,项目总用地约.16平方米,设置有54班。

学校分为专业教学区、普通教学区、礼仪广场、图书行政区、素质运动区、生活配套区等板块。学校建设工程预计年底完工。

目前,完成行政楼一至二层主体结构;完成教学楼一层屋面主体结构;完成地下室第一段顶板和第二段底板浇筑工作。墙体、梁板、地梁等工程正有序施工中。

惠山未来学校

项目选址于堰桥街道,南为天丰路,北为石东路,西为现状河道,东为天明路,从幼儿园到高中,15年一贯制。

学校规划幼儿园18班、小学36班、初中18班、高中12班,项目预计年底竣工。

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