厉害了无锡交通今后来往宜兴,可从湖底穿

穿越太湖，链接马山和宜兴，省道宜马段工程是继太湖隧道后在无锡范围内实施的又一大越湖工程。这个备受瞩目的项目正有条不紊地推进着。

自3月1日全面复工以来，该工程项目已展开大型临时设施场地和便道项目施工，预计今年5月份主线部分施工将正式开始！

今年施工计划

项目负责人介绍，计划在4月底完成整个场地临时设施的建设，启动主体工程建设的实施。

▲区域路网图

今年，目标完成马山互通段高架主体结构施工、隧道陆域米敞开段主体结构施工、隧道陆域暗埋段土方开挖以及隧道临时大堤段50%的主体结构施工，实现隧道施工从陆域部分向水域部分的过渡。

▲宜马快速通道鸟瞰效果图

在施工现场，15台挖掘机、5台推土机以及3台压路机正马力全开，机器轰鸣、一片繁忙。中交隧道工程局负责该项目的负责人介绍，复工后，他们对原本沿线的鱼塘进行了抽水、清淤、回填及场地的清表工作，回填土方约需4万方土，目前已经填了1.8万方土。

下一步，施工方将进行场地硬化和临设搭建，计划于4月底完成相关工作，为现场主体结构施工创造条件。

据了解，省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于省道无锡市区段交叉处（十里明珠大堤），向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区，与雪云路交叉后，以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩，止于省道宜兴段交叉处，接省道周铁至杨巷段，全长约16公里。

▲马山隧道口效果图

竺山湖隧道从马山侧下穿竺山湖，向西在宜兴侧周铁镇接地隧道全长米，其中暗埋段长米，马山侧敞开段长约米、周铁侧敞开段长约米。

全线按一级公路标准建设，设计速度公里/小时。

具体施工中，此项目分为两个标段——

01施工标段起自与S无锡市区段（十里明珠大堤）交叉处，终点位于主线跨雪云路高架桥与马山检查站之间的一般路基段，全长6.公里，计划工期18个月。

本标段共设置主线桥3座，主线桥全长.96米；辅道桥4座，桥梁全长.12米；互通桥梁7座，匝道桥全长.米。

02施工标段起点接宜马项目01标设计终点，终点止于本项目所经常州境内水域中心处，计划工期32个月。

本标段主要的施工重点为湖域段隧道施工，工程采用围堰明挖法，从湖堤向湖中心推进。

▲马山互通效果图

省道宜马段建成通车后，将进一步完善锡城干线公路网络，增强无锡城区与马山、宜兴之间的联系，带动马山、宜兴等沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发。

（来源：无锡滨湖发布编辑：依依）